研三（キ 78）企画展見学
企画展のチラシです。
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に行ってきました。
令和元年度空宙博企画展
スピードを追い求めた幻の翼 研三 開催中です。
コロナウイルスの影響もあってか
高速道路は意外と空いていて
快適なドライブでした。
あいにくの天気でしたが
いつもの顔が出迎えてくれます。
館内に入って、まず飛燕にご挨拶です。
今日は講演会もあって参加してきました。
講師はかの有名な「鳥養鶴雄氏」です。
私が生まれる前の年に大学を卒業したと
言われていたので、最後の生き残り組と
ご自分でも言われていました。
会社が違い、開発に直接かかわってはいないので
期待したような、例えば研三の開発秘話・・・・
などはほとんど無く、それまでの日本と先進国との比較
であったり、そこから学ぶべきことなど・・・・
いずれにしても熱く語られていました。
何より嬉しかったのは
胴体の一部でしたが
ベニヤ板や段ボールなどを駆使して作った
1/1のモックアップ（張りぼてですが）があって
一瞬、タイムスリップをさせてもらいました。
プロペラやキャノピーなど
随所に苦労の後が見えていますが
今、同じようなことをしている私としては
とてつもなく励まされた気分になれました。
良かったのは、大変良く出来た図録が
販売されていて、資料的にも貴重なものでした。
皆さんの努力に、感謝です。
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に行ってきました。
令和元年度空宙博企画展
スピードを追い求めた幻の翼 研三 開催中です。
コロナウイルスの影響もあってか
高速道路は意外と空いていて
快適なドライブでした。
あいにくの天気でしたが
いつもの顔が出迎えてくれます。
館内に入って、まず飛燕にご挨拶です。
今日は講演会もあって参加してきました。
講師はかの有名な「鳥養鶴雄氏」です。
私が生まれる前の年に大学を卒業したと
言われていたので、最後の生き残り組と
ご自分でも言われていました。
会社が違い、開発に直接かかわってはいないので
期待したような、例えば研三の開発秘話・・・・
などはほとんど無く、それまでの日本と先進国との比較
であったり、そこから学ぶべきことなど・・・・
いずれにしても熱く語られていました。
何より嬉しかったのは
胴体の一部でしたが
ベニヤ板や段ボールなどを駆使して作った
1/1のモックアップ（張りぼてですが）があって
一瞬、タイムスリップをさせてもらいました。
プロペラやキャノピーなど
随所に苦労の後が見えていますが
今、同じようなことをしている私としては
とてつもなく励まされた気分になれました。
良かったのは、大変良く出来た図録が
販売されていて、資料的にも貴重なものでした。
皆さんの努力に、感謝です。
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臨時休館のお知らせ
昨年からご来館者の皆様に
私の健康上の問題で、いろいろとご心配をおかけしましたが
今のところ順調に回復しております。
今回は、急な親戚の不幸がありまして
今週いっぱいくらい、博物館を休館いたします。
私は約800㎞のドライブを無理なくこなしております。
かなり元気になってきましたので
帰りましたら、博物館と工房を再開いたします。
今後ともよろしくお願いいたします。
私の健康上の問題で、いろいろとご心配をおかけしましたが
今のところ順調に回復しております。
今回は、急な親戚の不幸がありまして
今週いっぱいくらい、博物館を休館いたします。
私は約800㎞のドライブを無理なくこなしております。
かなり元気になってきましたので
帰りましたら、博物館と工房を再開いたします。
今後ともよろしくお願いいたします。
一時外泊と臨時営業
さっきも書きましたが
今日は一時外泊で家にいます。
シャバは良いですね！
水曜から治療の事前検査が続いて
週末は何もないので外泊しました。
同室で同じ病気で同じ治療をしている
87歳の方がいて、新しいガン友になりました。
この方は治療も終盤で、来週いっぱいで
退院だそうです。
治療の事も色々と教えてくれて
心強かったですが
何よりその年齢です。
87歳といえば GeeBee R-1と
同じじゃないですか！
GeeBeeがまだ元気に飛んでいるので
F-104としては頑張らねば！
来週から抗がん剤も始まり
24時間・14日連続なので
缶詰状態になります。
また、読みたい本をたくさん持って
行ってきます。
少し残った仕事もしてますが・・・
工房休業のお知らせ
昨日も書きましたが
明日から病院で修理をしてきます。
初飛行がF-104と同じ1954年2月なので
現役で飛ぶためには増えてくる故障を
修理しながらでないと難しいほど
経年劣化してまいりました。
週末に一時帰宅した時に
少しずつ工房で作業をしたいのですが
どの程度元気があるか見当もつかないので
とりあえず、休業のお知らせです。
思えば、13年前に直腸がんを患い
以来、禁酒をしていますが
それまでの悪い生活習慣の
結果として、去年は食道がん
そして今回は下咽頭癌になりました。
お酒をやめたおかげで
模型が完成するようになり
この博物館の開館が出来たわけですが・・・・
いずれも早期の発見で、修理可能の様ですが
飲酒や喫煙は直接の原因といえそうです。
飲酒で消化器系のがんを誘発し
喫煙が咽頭癌や肺気腫や肺がんの原因です。
皆様も、飲酒や喫煙は覚悟をして
嗜んでくださいね。
明日から、約2か月のドッグ入りで
もう一度飛べるように頑張ってきます！
所沢航空発祥記念館
徳川大尉のアンリ・ファルマン機
この企画展があったので行っていました。
アンリファルマンの実機です！！！
実機がフランスから帰ってきました。
素晴らしいことですね。
この方が徳川好敏大尉です。
日本最初の飛行を行ったのが
明治43年（1910）12月19日でした。
非公式には同年12月14日に、代々木練兵場で
日野大尉がグラーデ単葉で飛んでいました。
公式には、徳川大尉のアンリ・ファルマンによる
高度70m、距離3000m、時間3分の
立派な飛行でした。
こちらがアンリ・ファルマン機の紹介です。
当時1万8835円95銭したそうです。
100年前の1万8千円は
今のいくら位になるのでしょうか？
大雑把に明治後半の１円を今の１万円として
１億８８３５万９５００円です！！！
相当高価な買い物ですよね。
全く何も知らない人が見れば
急ごしらえの障子とタル木で作った
海の家のようですが、
これが100年以上前に空を飛んだと思えば
何とも威風堂々たる姿に見えます。
木の前に座っているのは
マイワイフでございます。
大きな機体に見えますね。
グノーム空冷7気筒50馬力です。
船のオールの様なプロペラです。
非公式の記録に終わった日野大尉が
徳川大尉の飛行の後で
不調な機体を操りながら
高度２０ｍ、距離１０００ｍ、時間１分２０秒を
飛んだのですが、だれよりも
徳川大尉がそのことを喜んだということだったそうです。
飛行機黎明期の何とも素晴らしい話ですね。
（ネタは佐貫亦男先生の「続々・飛べヒコーキから）
楽しい見学でした！
この企画展があったので行っていました。
アンリファルマンの実機です！！！
実機がフランスから帰ってきました。
素晴らしいことですね。
この方が徳川好敏大尉です。
日本最初の飛行を行ったのが
明治43年（1910）12月19日でした。
非公式には同年12月14日に、代々木練兵場で
日野大尉がグラーデ単葉で飛んでいました。
公式には、徳川大尉のアンリ・ファルマンによる
高度70m、距離3000m、時間3分の
立派な飛行でした。
こちらがアンリ・ファルマン機の紹介です。
当時1万8835円95銭したそうです。
100年前の1万8千円は
今のいくら位になるのでしょうか？
大雑把に明治後半の１円を今の１万円として
１億８８３５万９５００円です！！！
相当高価な買い物ですよね。
全く何も知らない人が見れば
急ごしらえの障子とタル木で作った
海の家のようですが、
これが100年以上前に空を飛んだと思えば
何とも威風堂々たる姿に見えます。
木の前に座っているのは
マイワイフでございます。
大きな機体に見えますね。
グノーム空冷7気筒50馬力です。
船のオールの様なプロペラです。
非公式の記録に終わった日野大尉が
徳川大尉の飛行の後で
不調な機体を操りながら
高度２０ｍ、距離１０００ｍ、時間１分２０秒を
飛んだのですが、だれよりも
徳川大尉がそのことを喜んだということだったそうです。
飛行機黎明期の何とも素晴らしい話ですね。
（ネタは佐貫亦男先生の「続々・飛べヒコーキから）
楽しい見学でした！
